Применения отработанного моторного масла

Добыча и перевозка необработанной нефти не лучшим образом сказываются на состоянии природы. Из-за них грунт деградирует, воздух и водоемы загрязняются.

Для того чтобы уменьшить вредность воздействия отработанного машинного масла на окружающую среду, его необходимо правильным образом утилизировать.

Утилизация отработанных масел представляет собою достаточно непростой процесс.

Загрязненная смазка

К отработанному маслу причисляется минералка, изготовленная из необработанной нефти, а также синтетика, которая загрязнена посторонними частицами.

Со временем автомасло делается грязным, его показатели снижаются, следовательно, дальнейшая эксплуатация смазки не представляется возможной. Отработанное моторное масло появляется из разных источников (обычные водители, автосервисы, разнообразные заводы и станции).

По общепринятым стандартам к отработанным масляным жидкостям причисляются:

1. Автомобильные масла.

• смазки для трансмиссии, заливаемые в легковушки, грузовики, работающие на бензине/дизеле/газе, а также в корабли, самолеты;
• тормозные нефтепродукты;
• жидкости для гидравлики.

2. Индустриальные масла.

• для компрессора, турбины, подшипников;
• для гидравлики;
• эмульсии для обработки металлов (позволяют резать, шлифовать, обрабатывать, прокатывать, штамповать, тушить и наносить покрытия);
• для электроизоляции;
• для холодильных агрегатов;
• для кабелей;
• тепловые носители.

В РФ существует специальный ГОСТ, определяющий правила переработки отработанного моторного масла.

Что не считается загрязненным автомаслом?

Данные жидкости не считаются отработанной смазкой:

• использованные животные/растительные жиры (причисляются к пищевым отходам);
• твердые отходы, которые загрязнены отработанной масляной жидкостью;
• отходы очищения дна нефтяных резервуаров;
• нефть, которая добыта из разлива;
• иные отходы нефти, которые не использовались;
• растворители (к примеру, лаковый бензин, добавки в горючее, уайт-спирит);
• охлаждающая жидкость, керосин;
• жидкости, которые нельзя утилизировать так же, как старое моторное масло.

Опасность загрязненной масляной жидкости

Водителям должно быть известно, что масла автомобильные отработанные считаются отходами, у которых класс опасности 2/3 (высокая/средняя).

Куда сдать отработанные моторные масла?

Данный вопрос регулируется Базельской конвенцией.

Смазка, которая отработала, является очень опасной для природы и человека. Ее вредность больше, чем у необработанной нефти, потому как в масле присутствуют разнообразные присадочные вещества, полиолефины, механические частицы, иные примеси.

Отработанное автомасло доводит до загрязнения водоемов и грунта, считается канцерогеном и мутагеном.

Куда девать отработанное масло? Как его реализовывать?

Сначала выполняют процесс сжигания нефтепродукта (определенной его доли). Некоторую его часть утилизируют как токсичные отходы. Основная часть попросту выливается в канализационные/дренажные системы, реки.

Сегодня можно сделать переработку моторного масла. Это позволит снова использовать очищенную смазку в двигателе. Печально, но в РФ переработка не слишком распространена (перерабатывается от трех до двадцати процентов черного автомобильного масла).

Процесс очистки загрязненной масляной жидкости

Как проводят очистку отработанного моторного масла?

Существует несколько методов.

1. Сжигание без предварительной обработки. При сгорании грязной смазки выделяются ядовитые вещества. Они весьма опасны для природы и людей. Подобный метод используется лишь тогда, когда автомасло и оснащение, посредством которого утилизируется нефтепродукт, находятся в соответствии со всеми стандартами. Может потребоваться получить особые сертификаты, выполнить специальные замеры.
2. Очистка с получением горючего. Заключается в изготовлении горючего с малой концентрацией осадка и воды. Такое топливо не забивает каналы машин. Для очищения масло отстаивают и фильтруют. Метод не слишком эффективен, желательно, после его применения, очистить нефтепродукт отбеливающей глиной, дистиллировать.
3. Восстановление на месте применения. Для того чтобы удалить посторонние частицы, используют фильтрационную систему (прямо на месте применения смазки). Данный способ эффективен для промышленных предприятий, производящих много загрязненного автомасла, которое необходимо куда-то деть.
4. Очистка на специальном предприятии. Отработанную смазку реализуют для изготовления горючего.
5. Восстановление с получением новой смазки. Существует много методов восстановления автомасла для повторного применения. При их использовании грязная масляная жидкость обрабатывается теплом, фильтруется, проходит гидроочистку. Сделанный нефтепродукт почти не имеет отличий от новой минералки. Его снова возможно реализовать для смазывания запчастей авто. Восстановление увеличивает эксплуатационный период смазки.

Что делать с загрязненной масляной жидкостью?

1. Установите, можно ли ее сдать для переработки.
2. Храните ее в емкостях без протечек и коррозии, в месте, которое защищено от непогоды.
3. Сразу же убирайте разлитую смазку.
4. Отправьте автомасло на переработку.
5. Если у вас есть нужные сертификаты и оснащение, вы можете сами перерабатывать загрязненные нефтепродукты для их дальнейшей реализации.

Вне зависимости от того, кем вы являетесь – обычным автолюбителем, сотрудником автосервиса, индивидуальным предпринимателем, вам нужно понять, что правильная переработка отработанных нефтепродуктов дает возможность уберечь окружающую среду от вредного воздействия.

Также из переработанной смазки можно сделать горючее/автомасло, которое будет практически ничем не хуже, чем совершенно новый продукт, только что разлитый по канистрам на заводе. Это достаточно выгодно с экономической точки зрения.